研究发现公路造成森林沿线居民分歧

马来西亚北部的Jahai民族成员。图片由通过 ()提供。

“我没有预料到这样的意见分歧,”研究的主要作者及共同创立的研究机构的自然保护科学家Gopalasamy Reuben Clements 在一封邮件中讲到。

ag捕鱼王技巧“例如,居住在远离公路的原住民对公路有更加强烈的抵制意见,” 同时也是马来西亚Sunway大学生物科学专业副教授的Clements说。“我原以为他们中的大多数人会想要与那些更靠近公路的居民同样的生活方式!”

先前的研究已经文件证明了伴随公路建设的环境危害,包括从破碎的野生动物栖息地到改变了的水动力。而且,承诺的社会和经济益处通常。

马来西亚老虎 (豹属Panthera tigris jacksoni)幼崽在玩耍。图片由通过 ()提供。

“拉丁美洲的研究显示,一旦在附近修筑公路,公路能显著地改变原住民的生计,”曾在澳大利亚Cairns的James Cook大学做博士生时带领该项研究的 Clements说。“我想要调查居住在马来西亚半岛里公路附近的原住民是否也受到类似的影响。”

Clements和同事选择Belum-Temengor 森林综合体里的马来西亚北部的一个区域,那里是Jahai 族和 Temiar族原住民的家乡。那里的森林是包括马来西亚虎(豹属 tigris jacksoniag捕鱼王技巧)在内的动植物物种的堡垒。并且30多年以来,第4号公路干线也在该地区开辟一条203公里 (126英里)长的公路。

穿过与泰国接界附近原住民族居住的10个村子,研究组与近170人进行了交谈。他们选择只采访男人,因为男人最有可能参与自然资源开采,以及由此而使用公路。有几个村子离公路近,而其它的村子离公路较远,这就使Clements和同事能够根据村民完全不同的经历比较他们的观点。

ag捕鱼王技巧研究组发现不靠近公路的社区居民比邻近公路的社区居民更怀疑建筑新公路的前景。事实上,居住的距离是居民是否支持新路建设的唯一最佳预报值。

Belum-Temengor 森林综合体是包括马来貘(Acrocodia indica)在内的几种大型哺乳动物的家园。图片由 Rhett A. Butler/Mongabay提供。

但是,科学家发现,谋生的方式却不那么重要。

“因为一些居住在靠近公路的原住民虽然不依赖公路营生,但实际上他们希望修更多路,”Clements说。

他补充道,需要更多研究工作来总结出居住在靠近公路的原住民是否看到了可预见的收益,而对那些居住在远离公路的人来说没有这些收益。

“我觉得由公路产生的收益和费用的定量化是主观的,”Clements说。“社会科学家和经济学家更深入和长期的研究工作可以理清公路的真实收益和意识到的收益。”

ag捕鱼王技巧他和同事说,公路规划的过程应该类似地调查公路的潜在连锁效应,找出方法来通过社会影响评价(即SIAs)管理出现在受影响社区的预见和未预见的问题。

“我在这项研究中进行的采访仅仅是SIA的一个要素,”Clements说。

马来西亚虎(Panthera tigris jacksoni)的标题图片由通过 ().
提供。

John Cannon 是Mongabay驻中东的一位职员 。在推特(Twitter)上关注 John Cannon:

引用:

Clements, G. R., Aziz, S. A., Bulan, R., Giam, X., Bentrupperbaumer, J., Goosem, M., … & Laurance, W. F. (2018). Not Everyone Wants Roads: Assessing Indigenous People’s Support for Roads in a Globally Important Tiger Conservation Landscape. Human Ecology, 1-7.

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